・交通網 電車賃激安と発達がハンパない。（バスも侮れない）
東京生活における最大のコストは住居費用である。
それは後述するとして、それ以外は、結構安い。
その中でも、最大の激安商品は、電車代ではなかろうか。
特に安いのJRである。
23区内のJR利用であれば、200円台で殆どいけるのでは
ないだろうか。
私鉄、地下鉄を使うと全てがそうはいきませんが。
関西の感覚で、梅田－難波の区間（4駅）で230円。
この区間はまだいい方で、ちょっと延ばすと300円台に突入
してくる。
ざくっと、感覚的に100円位関西（大阪）に比べて安い感覚
である。
理由は想像するに、それだけ利用者が多いということで、
一人当たりにかかる輸送コストが圧倒的に安くても利益が
でるいうことだろう。
当たり前ちゃあ、当たり前。
ちなみに、地方出身の方にだけ、こっそり教えますが、
東京では、関西でも、都心の鉄道は発車到着時刻は基本調べ
なくていいからね。
何故って、２－5分間隔位で運行されているかね。
※そんなこと知ってるって？ そりゃ、失礼しました。
世界一時間に正確な日本の鉄道だが、２－３分間隔で運行
している電車で遅延が生じたりしてアナウンスがあるが、
これって必要？
23区内では殆どの人が、所定の時間で電車に乗ろうと思って
ないし。
もう一つ、びっくりしたのがバス網である。
これもまた、発達度合いが半端無い。
（流石、これは脱帽。大阪の完敗です。）
東京23区在住者以外の人々は、殆どバスを通勤経路に考えた
くはない。
何故って、鉄道に比べて数が少ない、滅多に来ないって頭に
埋め込まれているからである。
あなどってはいけない。
東京23区内では、バス網も驚く程、発達している。
ファミリーで転居してきた方は、電車の駅とバスの停留所も
合わせて住居を検討する価値がある。
当たり前だが、駅に近ければそれだけ家賃が高くなる。
駅から離れれば離れる程、家賃は安くなる。
一方、居住面積や設備は充実してくるし、住環境も緑が
増えたりしてよりよくなってくる。
そこで、バス網も含めて検討してほしい。
東京23区内では、バス系統、本数など、地方の電車間隔
より、頻繁に運行されている。
騙されたと思って一度、調べてほしい。
以上はかかる所に住んでいた。
予算の都合上、そうなったのだが、後々、気づいたのが
バス網で、通勤に目茶目茶、便利だった。
鉄道に比べて窮屈ではあるが、本数も結構あり時間帯も
結構遅く（23時台以降）まで運行されていた。
以上
